トヨタ bB Z Xバージョン どこよりもおトク・ラクラク・安心取引で高値売却や割安購入ができる国産車専門の個人売買のプロショップ【くるま市場】

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くるま市場

登録No.K0904-006

トヨタ bB Z Xバージョン

2000年2月に発売された『ファンカーゴ』ベースのbBは、『ブラックボックス』のイニシャルをとったもの。

2つの箱を重ねたようなデザイン故に、ウインドウを直立させた直線的なスタイルはボディの見切りが良く運転しやすい。

室内は5人乗りの2列シートを配し、フロントはベンチシート、そして50mmものスライドが可能なリアシートが配される。

エンジンは1.5Lの直4で、ミッションはコラム4AT。センターメーターを採用した室内はカタログ値以上の広さを感じる。

本車両のグレードはドレスアップモデルとなるXバージョン。また、安全装備としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準で装着される。

未だに中古車市場では高値安定のbB。
そんなbBをお買い得感ある価格で今回はご紹介しよう。

トールボックスデザインが特徴

『トールボックスデザイン』と呼ばれるボクシーな箱形。ミニバン系の本流から決別した、非常にコンベンショナルでクラシカルなトールボックスデザインを採用。コンパクトなボディに15インチの大径タイヤを装着し、どっしりとした安定感のあるシルエットに仕上げられ、今までのトヨタ車には見られなかった奇抜さが漂っている。

シンプル&スポーティな内装

内装はシンプルでスポーティな雰囲気。直線的なデザインは、前席の圧迫感を軽減。後席もルーフがトランクルームまでまっすぐ続いているので、頭部への圧迫感がなくスペック以上に広く感じる。モノトーンの計器類や革巻きステアリングホイールなど、スポーティで無駄な装飾はなく、シンプルにまとめられている。コラムシフトのインジケーターも中央部の見やすい位置に上手く組み込まれてており、センターコンソール部分のスイッチ類も操作しやすい。

必要にして充分な1.5L 4気筒エンジン

1500ccの直列4気筒DOHCエンジンは、最高出力110ps、最大トルク14.6kgmを発し、コラムATを介して必要にして充分なパワー&トルクで1t強の車体をスムーズに引っ張る。

様々なシートアレンジが可能

フロントシートは左右独立でスライド&リクライニングするベンチタイプ。リヤシートのアレンジメントは150mmのスライドが可能なダブルフォールディングの6対4の分割可倒式となっている。

※以下の写真をクリックすると拡大します(元に戻す時もクリック)。

車両本体価格:売約済み

LinkIcon※仲介手数料について

年式
H12年
走行距離
102,500km
ミッション
4AT
車検
21年7月
カラー
グレーメタリック
排気量
1500cc
ハンドル
乗車定員
5名
車体寸法
3845×1690×1640(mm)
車両重量
1040kg
駆動方式
FF
使用燃料
レギュラー
エアコン
あり
パワステ
あり
エアバッグ
あり
ABS
あり
ドア枚数
5枚
履修歴
無し
オーナー数
1オーナー
記録簿
あり
取扱説明書
あり
自動車税
未経過分月払い
リサイクル券
別途必要
引渡条件
現状渡し
現車確認
要相談
現所在地
東京都町田市
売り主
個人(委託販売車両)
諸費用
仲介手数料・名義変更料(実費)・陸送費用(実費)・リサイクル費用・自動車税月割り費用
その他
DVDナビ
登録No.
K0904-006

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マジメなトヨタには珍しい顔つき

どっしりとした安定感のあるシルエットに仕上げられたデザインは、今までのトヨタ車には見られなかった奇抜さが漂っている。

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とくかく四角いボディ

2つの箱を重ねたような、非常にコンベンショナルでクラシカルなトールボックスデザイン。

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四角い故に広い室内

ウインドウを直立させた直線的なスタイルは、ボディの見切りも良く、運転がしやすい。フロントシートは左右独立でスライド&リクライニングするベンチタイプ。

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リアも広々

リヤ空間も広々しており、シートアレンジは150mmのスライドが可能なダブルフォールディングの6対4の分割可倒式となっている。

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シンプルでスポーティなインパネ

ボクシーで直線的なデザインは、前席の圧迫感を軽減。モノトーンの計器類や革巻きステアリングなど、スポーティかつシンプルにまとめられている。コラムシフトのインジケーターも視認性の高い位置に組み込まれており、センターコンソール部のスイッチも機能的に配される。

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オドメーターは10万キロ超え

使い勝手がいい分、つい走行距離が伸びがちな本モデル。ただ、年1万キロ程度の走行距離なので、極度の過走行でもなく、一般的なレベル。

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1500ccのVVT-i 直列4気筒DOHCエンジン

1500ccのVVT-i 直列4気筒DOHCエンジンは、最高出力110ps/6000rpm、最大トルク14.6kg・m/4200rpmを発する。必要充分なパワー&トルクで、1t強の車体をスムーズに引っ張る。

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下回りはまだまだきれい

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15インチの純正フィンタイプアルミ

足下は、スクエアな内外装を引き立てるかのように、流れるようなフィンタイプのアルミホイールが奢られる。

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天井の垂れやシミは無し

お申し込み前には、必ずLinkIconこちらをお読みください。

以上の掲載内容は、オーナー様のコメントを元に、弊社が編集・制作したものです。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記された走行距離は成約までに多少伸びます。あらかじめご了承ください。

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